Yeni 2020 Ford Puma ST

Bu gölgeli teaser görüntüsü, yaklaşan Ford Puma ST’ye ilk resmi bakışımız . Şirketin sarkan kompakt crossover’ı bu yıl İngiltere’de satışa sunulmalı, Audi SQ2 ve önümüzdeki Hyundai Kona N’ye rakip olacak hükümet seyahat kısıtlamaları izin veriyor .

Bu ilk görüntünün yanı sıra, sosyal medyada yayınlanan bir teaser klibi Puma ST’nin aktarma organları hakkındaki şüphelerimizi doğrulamaktadır. Videonun motor parçası Fiesta ST ile aynı geliyor . Crossover, platformunu sportif süper model ile paylaşıyor, bu nedenle güç, ikinci otomobilin turboşarjlı 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motorunun izniyle gelecek ve Puma’ya 197bhp ve 290Nm tork çıkışı sağlayacak.

Fiesta ST gibi, sürücü de altı ileri manuel şanzıman ile ön tekerleklere gönderilecek. Bununla birlikte, Puma’nın supermini stablemate göre ekstra ağırlığı, Fiesta ST’nin 6.5 saniyelik 0-62mph süresinin biraz gerisinde kalması anlamına geliyor.

Standart Puma üzerindeki şasi yükseltmeleri, alçaltılmış süspansiyon, daha sert yaylar ve ön aks için daha büyük disk frenleri gibi revizyonlarla kapsamlı olmalıdır. Mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel ve başlatma kontrolü, isteğe bağlı ekstralar olarak ve gösterge tablosu için bir vites değiştirme istemi olarak da sunulmalıdır.

Ford’un teaser videosu da Puma ST’nin spesifikasyonu hakkında birkaç ayrıntıyı doğruladı. Alıcılar bir dizi silah-metal gri ST alaşım jant, agresif bir gövde kiti, daha büyük bir arka kanat, bir dizi boya boyası kaplaması ve ST rozetleri dağılıyor olacak. Daha önce casusluk yaptığımız katırlar ayrıca üretim modelinin yeni bir çift çıkışlı egzoz alacağını öne sürüyor.

Standart Puma’nın kabini, 12,3 inç özelleştirilebilir dijital gösterge paneli, sekiz inç dokunmatik ekranlı Ford’un SYNC3 bilgi-eğlence sistemi ve 10 hoparlörlü Bang & Olufsen surround ses sistemi ile cömertçe donatılmıştır. Bununla birlikte, alıcılar yeni bir Recaro spor koltuk seti ve ST markalı spor direksiyon simidi alacaklar.

Durduğu gibi, Puma showroom’lara çarptığında çok az rakibe sahip olacak. Nissan Juke Nismo RS’nin yerini alması muhtemel görünmüyorsa, şu anda piyasada dışarıdan sportif kompakt crossover’lar yok. Bununla birlikte, Puma ST’nin Hyundai’den sert bir muhalefetle karşılaşması muhtemeldir ; Koreli firma, gelen i20 N hot hatch’tan bir güç aktarma organı kullanabilen yüksek performanslı bir Kona N hazırlıyor .

Mevcut amiral gemisi Puma, ST-Line X First Edition Plus, 27.345 £ maliyeti ve 153bhp geliştiren 1.0 litrelik hafif hibrit motora sahip. Temel Puma ST’nin standart teknoloji ve sürücü rahatlığı ekipmanı yolunda bu modele göre daha az özellik sunması mümkün, aynı zamanda daha güçlü 1.5 litrelik motor ve çeşitli şasi yükseltmeleri de yer alıyor, yani 27.000 £ civarında benzer bir fiyat etiketi işareti muhtemel görünüyor.